Са напретком реформи и отварања, методе продаје у сектору економског промета моје земље су се промениле. Продаја у расутом стању и без паковања постепено је замењена претходно упакованом робом, а професионални гравиметријски хранилице све више привлаче пажњу пословних људи и метролошких одељења. Гравиметријски додавачи, са својим садржајем високе технологије и јединственим функцијама аутоматског подешавања повратних информација, широко се користе у индустријама као што су храна, фармацеутски производи, фине хемикалије и логистички дистрибутивни центри. Дакле, на шта треба да обратимо пажњу када користимо гравиметријске хранилице?
И. Обратите пажњу на законске и регулаторне захтеве за гравиметријске хранилице
Јединице мере које се користе у гравиметријским хранилицама треба да буду грами (г), килограми (кг) и тоне (т). Класа тачности гравиметријских хранилица треба да испуњава захтеве вага класе И(б), како је навео произвођач. Називна плочица, табла или мерач гравиметријских фидера треба да буду јасно обележени метролошким законским ознакама и идентификацијом мерног инструмента. Ове ознаке, бројеви и упутства морају бити јасно препознатљиви и безбедно причвршћени. Корисницима није дозвољено да сами подешавају гравиметријске хранилице. Корисници треба да пажљиво провере да ли су гравиметријски додавачи у складу са националним законским и регулаторним захтевима приликом куповине.
ИИ. Обратите пажњу на начин коришћења гравиметријских хранилица
Пре употребе гравиметријских хранилица, возач мора прво да их покрене. Подигните грану за предгревање. Након одређеног временског периода, покрените операцију вагања на гравиметријским хранилицама.
Приликом вагања користите средњи гас да подигнете грану. Немојте драстично повећавати или смањивати гас док грана пролази кроз област за мерење. Након вагања, потпуно испразните материјал; никакав материјал не сме остати у резервоару. Ако вага трепери и активира звучни и визуелни аларм током мерења, следите одговарајућа решења у одељку „Решавање проблема за абнормалне појаве“ материјала за обуку. Не тежите на путевима који су претерано неравни. Возачи не би требало да препуне резервоар да би избегли просипање током вагања. Током утовара, возач мора тарирати и нулирати гравиметријске хранилице након свака три вагона како би спречио да се материјал залепи за резервоар и обезбедио тачност ваге. Када штампате након вагања, користите методе „Штампај и нула“ или „Преузми информације из меморије и штампај“ описане у „Главне радне процедуре за ПКВ електронске ваге“.
У закључку, требало би да обратимо посебну пажњу на упутства за употребу гравиметријских хранилица, истовремено се уверивши да су у складу са националним законима и прописима. Гравиметријски додавачи се широко користе у рудницима угља, лукама, грађевинарству и железничком транспорту за контролу утовара терета, чинећи значајан део употребе гравиметријских хранилица. Верујем да ће гравиметријски хранилице имати још светлију будућност, а оно што треба да урадимо је да научимо како да их правилно користимо.
